Замена заднего редуктора Honda CR-V
Главная передача и дифференциал являются основными элементами конструкции редуктора заднего моста на Honda CR-V.
На автосалоне в Лос-Анжелесе Honda представила свое видение городского автомобиля будущего - футуристичный концент кар под названием Honda P-NUT или Personal-Neo Urban Transport.
Honda P-NUT задуман как ультра-компактное и продвинутое городское купе предлагающее ранее недостижимый уровень удобства использования в городских джунглях.
При длине всего 3,4 места, что на 0,5 метра меньше, что у Honda Jazz , и высоте 1,75 метра в Honda P-NUT могут с комфортом разместиться 3 человека. Это достигается за счет заднемоторной компоновки и расположения пассажирских кресел слева и справа позади водителя. При этом кресло водителя располагается по центру и максимально близко к передней оси обеспечивая совершенно уникальный уровень обзорности для водителя и простора для пассажиров.
Лобовое стекло помимо своего основного предназначения выполняет также функцию экрана для системы Head-Up Display которая проецирует на стекло скорость, данные навигационной системы и картинку с камеры заднего вида, обеспечивая оптимальную видимость этой информации.
Модульный двигательный отсек предназначен для установки разных типов силовых установок, в том числе традиционного ДВС, гибридного двигателя или электромотора.
Цель создания концепт кара Honda P-NUT - сломать стереотипы свойственные традиционным городским автомобилям и показать, что компактный автомобиль это не обязательно сочетание компромиссов в стиле или удобстве…
Главная передача и дифференциал являются основными элементами конструкции редуктора заднего моста на Honda CR-V.
Быть впереди прогресса — значит выпускать автомобили, даже названия которым еще не придумали.
Если при выборе японского кроссовера стрелка весов колеблется между Honda CR-V и Subaru Forester — это судьба: единожды приняв решение, владелец обычно становится ярым приверженцем одной из марок.